Каким будет Казахстан в 2035 году - страной, которая использует готовые AI-технологии, или государством, способным создавать собственные решения и новые индустрии? На форуме AI & Digital Bridge обсуждали, как искусственный интеллект меняет энергетику, логистику, городскую инфраструктуру и рынок труда, а также что необходимо сделать сегодня, чтобы страна стала полноценным участником новой AI-экономики, передает vechastana.kz.
За три дня технологический форум AI & Digital Bridge, который проходил в Международном выставочном центре ЭКСПО в рамках Года цифровизации и искусственного интеллекта, посетили 17000 человек. Высокая посещаемость первых двух дней отражает растущий интерес к развитию искусственного интеллекта и цифровой экономики. Одним из ключевых событий второго дня стало третье заседание Совета по развитию искусственного интеллекта под председательством Президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева.
Его центральной темой стало практическое применение искусственного интеллекта в промышленности и переход от отдельных AI-проектов к системному внедрению технологий в реальный сектор экономики. О том, каким будет этот переход для Казахстана и какие решения необходимо принять уже сегодня, говорили участники AI & Digital Bridge в Астане.
ИИ В ЭНЕРГЕТИКЕ
Как отметил директор Департамента цифровизации Министерства энергетики РК Ержан Кошкаров, сегодня искусственный интеллект уже используется для управления режимами работы энергосистемы и прогнозирования ее параметров. В рамках перехода к интеллектуальной экосистеме реализуется около 12 AI-проектов, включая модернизацию SCADA, прогнозирование выработки и потребления электроэнергии, управление спросом и мониторинг сетей. Эти решения объединяются в единую платформу Grid AI, в которой уже работают 15 AI-агентов. Система позволяет в режиме реального времени прогнозировать потребление и генерацию: к ней подключены 21 узел энергосистемы и 169 объектов, а прогноз обновляется каждые 10 минут.
По словам Ержана Кошкарова, точность прогнозов достигает около 90%, а ожидаемый экономический эффект к концу года составит 5,5 млрд тенге. При этом окончательное решение остается за диспетчером - искусственный интеллект выступает как инструмент поддержки и предоставляет рекомендации для обеспечения надежности энергосистемы. Министерство энергетики в рамках AI & Digital Bridge представило комплекс технологических решений, направленных на цифровую трансформацию, повышение эффективности и надежности энергетической отрасли.
В рамках единой технологической концепции объединены четыре взаимосвязанных направления: проектирование энергообъекта с применением искусственного интеллекта, управление в режиме реального времени, квантовая защита каналов передачи данных и решения по защите критической инфраструктуры от беспилотных летательных аппаратов.
ДОСТАВКА ДРОНАМИ
Дискуссия «Новый автономный мир беспилотных систем» показала, что развитие беспилотников сегодня выходит далеко за рамки отдельных технологических экспериментов. Спикеры обсуждали, как дроны постепенно становятся частью реальной экономики, используются в доставке, логистике, мониторинге и других инфраструктурных задачах. При этом следующий этап связан уже с созданием полностью автономных цепочек, где беспилотные устройства смогут взаимодействовать между собой, а один оператор - контролировать сразу несколько аппаратов.
Отдельное внимание участники уделили вопросам регулирования и безопасности, без которых масштабирование коммерческих полетов невозможно. Казахстанский опыт, представленный на форуме, показывает, что такие решения уже переходят от прототипов к практическому применению - появляются коммерческие маршруты, дрономаты и проекты по интеграции дронов с наземными роботами.
Исполнительный директор Freedom Lifestyle Group, сооснователь Naimi.kz Ерлан Есимсеитов рассказал о развитии FreedomX - экспериментального подразделения, которое занимается внедрением инновационных решений в повседневные бизнес-задачи. Одним из первых проектов стала доставка товаров дронами. Задача заключалась в том, чтобы обеспечить товарами первой необходимости жителей удаленных населенных пунктов. Сегодня проект уже перешел от эксперимента к практической эксплуатации. В январе компания получила первую в Казахстане лицензию на полеты дронов в Алматы, а затем начала работу в Шымкенте. С января по август было выполнено около тысячи доставок. Чтобы расширить возможности сервиса, компания начала устанавливать пункты выдачи заказов, сейчас в Алматы работают пять таких точек.
По словам спикера, это позволило увеличить объем доставки до 100 заказов в день, а в текущем месяце компания рассчитывает выполнить около 3 тысяч доставок.
- К концу года планируем довести парк до 60 дронов. Наша конечная цель - полностью автоматизировать логистическую цепочку: от склада до клиента. Дрон должен доставлять заказ либо непосредственно получателю, либо в пункт выдачи или дрономат, а последнюю милю в перспективе сможет выполнять робот-собака. Мы разработали для нее собственное программное обеспечение и сейчас готовим ее к работе в городе. В перспективе один оператор сможет управлять не одним, а сразу несколькими дронами - четырьмя, восемью, десятью и даже двадцатью. Именно это позволит сделать автономную доставку действительно масштабируемой и снизить ее стоимость, - отметил участник форума.
Директор по IТ и беспилотным авиационным системам Alatau Advance Air Group Роман Богдашкин рассказал о развитии в Казахстане «экономики малых высот» - нового сектора, охватывающего пассажирское авиатакси, беспилотную доставку грузов и необходимую для них инфраструктуру.
- Хочу отметить высокую вовлеченность наших государственных органов - Министерства обороны, Авиационной администрации и МИИЦР. У нас работают очень компетентные и увлеченные специалисты. По темпам законотворчества и адаптации норм под беспилотную авиацию Казахстан сегодня идет впереди большинства стран мира. Наша команда Alatau Advanced Air Group (AAG) создает в Казахстане с нуля целую отрасль - аэротакси и экономику малых высот. Мы занимаемся проектированием наземной инфраструктуры, вертипортов и программных решений для управления воздушным движением. В мае этого года в городе Алатау мы совместно с итальянской компанией UrbanV построили и запустили специализированный тестовый центр. Здесь мы будем испытывать любые беспилотные воздушные суда, дроны и пассажирские аэротакси. Сейчас совместно с акиматами Алматы и Алатау ведется выделение земли и проектирование сети вертипортов - площадок для взлета и посадки аэротакси. Ранее в национальном законодательстве понятия «вертипорт» не существовало вовсе - вертолетные нормы здесь не подходят, поэтому мы активно участвуем в разработке новых нормативных актов, - сказал он.
Как отметил спикер, компания сотрудничает с международным гигантом Meituan (Keeta Drone). Используемая технология позволяет одному оператору одновременно контролировать до 100 дронов в воздухе. В Астане на Играх будущего они развернули крупнейший в мире хаб на 27 дронов. За две недели совершили 5700 автономных вылетов (доставляли кофе, еду, игрушки). Рекордное время доставки составило 8 минут, среднее - 14 минут (включая время на приготовление заказа). Коммерческая доставка дронами планируется к запуску уже в этом году.
- Что касается пассажирского аэротакси (электрических судов вертикального взлета и посадки eVTOL), то здесь есть объективные международные ограничения. Это абсолютно новый тип судов, и он должен пройти процедуру жесткой сертификации, аналогичную той, что проходит большая гражданская авиация. Процесс занимает несколько лет. Первые коммерческие поставки аэротакси в Казахстан мы ожидаем в 2028 году. Финансовая модель пока дорабатывается, поэтому точную стоимость перелета озвучивать рано. Разумеется, это будет дороже обычного наземного такси, однако быструю поездку, например, до Медеу жители в определенный момент вполне смогут себе позволить, - сказал он.
БУДУЩЕЕ ИИ В КАЗАХСТАНЕ
На прошедшей панели «Казахстан-2035: будущее искусственного интеллекта - результаты» эксперты пришли к консенсусу: Казахстан уже включился в глобальную гонку искусственного интеллекта, однако его успех зависит не от простого импорта технологий, а от способности создавать и экспортировать собственные ИИ-решения. Эксперты подчеркнули, что страна обладает редким набором преимуществ - от доступной энергии и развивающегося дата-центра в Экибастузе до уникальных национальных языковых данных и квалифицированных кадров.
Чтобы стать ключевым цифровым и образовательным хабом Центральной Азии, Казахстану предстоит выстроить полный цикл производства ИИ, гибко маневрировать в условиях глобальной технологической фрагментации и реформировать образование с акцентом на критическом мышлении и прорывном vibe coding. При этом спикеры призвали не забывать о человекоцентричности и безопасности: развитие цифровой экономики должно строиться на общественном доверии, защите прав детей, строгости к обработке данных и бережном отношении к водным и энергетическим ресурсам региона. Основатель и генеральный директор Cabrian Futures, член ИИ-совета Олаф Й. Грот рассказал о том, какие решения необходимы:
- Когда мы говорим об ИИ, обсуждение часто скатываются в чистую техническую плоскость:деньги, данные, гигабайты, суперкомпьютеры, геополитика. Но мы забываем, что в центре всего должен стоять человек (human-centricity). ИИ должен возвышать человека, а не заставлять его конкурировать с машиной. Мы должны войти в симбиоз с ИИ, где он берет на себя быстрые вычисления и роль советника, но создателем (creator) остается человек. У меня в Беркли есть студент, который отлично кодит с помощью ИИ. Когда я назвал это vibe coding, он сказал:
«Профессор, мне не нравится этот термин. Я не просто кодирую, я созидаю». Нам нужна экономика созидателей (creator economy), а не просто экономика кода. Это перекликается с фразой Президента Касым-Жомарта Токаева о «цифровой экономике для людей» (digital people's economy).
В США часто восхищаются кодом и машинами, забывая о людях и думая лишь о сокращениях. А мы должны думать о том, как технологии помогут вырасти каждому человеку. В 2035 году я вижу Казахстан надежным региональным и межрегиональным брокером/ медиатором. Страной, которая объединяет других вокруг этичного и человекоцентричного ИИ, создающего принципиально новые отрасли и качество жизни. Бывший старший директор по AI-вычислениям, NVIDIA K.S Venkatraman отметил, что Казахстан уже создал необходимую основу для развития искусственного интеллекта.
- В Казахстане фундамент для будущего ИИ уже заложен: есть энергетика, укрепляемая инфраструктура, работа с вычислительными мощностями и национальными языковыми данными. Есть мощная база электронного правительства. Если мы выстроим непрерывную цепочку развития талантов начиная со школы (K-12) и заканчивая университетами и стартап-экосистемой, мы вырастим новое поколение предпринимателей, которые построят успешное будущее страны, - сказал он.
В заключение панели старший координатор ЮНИСЕФ София Ювшанова подчеркнула, что главная цель внедрения искусственного интеллекта в Центральной Азии - поддержка подрастающего поколения.
- Ни одна страна не сможет преодолеть масштабные технологические вызовы в одиночку. Казахстану и его соседям критически важно развивать региональное партнерство: обмениваться талантами, вырабатывать единые стандарты кибербезопасности и справедливо распределять нагрузку на инфраструктуру, - отметила спикер.
По ее словам, развитие технологий должно идти рука об руку с защитой прав детей с инвалидностью, расширением цифрового доступа для сельских районов и адаптацией ИИ-инструментов под локальные языки. В конечном счете развитие искусственного интеллекта для Казахстана - вопрос не только технологий, вычислительных мощностей и инвестиций. Речь идет о создании среды, в которой появляются собственные решения, новые компании и специалисты, способные их развивать. Как отмечали участники форума, чем больше рутинных задач берет на себя AI, тем выше становится ценность человеческой инициативы, ответственности и способности создавать новое. Именно от того, насколько последовательно эти условия будут формироваться уже сегодня, будет зависеть место Казахстана в новой AI-экономике к 2035 году.
Алина ИМАМБАЕВА
