Теперь пользователи обязаны будут передвигаться по велосипедным дорожкам и вело-полосам, а при их отсутствии — по правому краю проезжей части либо обочине в случаях, предусмотренных Правилами дорожного движения, передает vechastana.kz.
Полицейские столицы совместно с волонтерами МРЦ «Астана Жастары», представителей Ассоциации устойчивого развития территорий, кикшеринговых компаний вышли на улицы города для проведения профилактической акций среди пользователей электросамокатов.
Данная акция направлена на повышение безопасности дорожного движения и формирование культуры ответственного использования средств индивидуальной мобильности.
Волонтеры также раздали участникам информационные брошюры с правилами безопасного использования электросамокатов.
Стоит отметить, что с 25 августа текущего года вступят в силу новые требования для самокатчиков для повышения безопасности и снижения аварийности.
«Электросамокаты давно стали полноценными участниками дорожного движения. Однако несоблюдение пользователями установленных требований создает угрозу безопасности как для самих водителей средств индивидуальной мобильности, так и для других участников дорожного движения», — рассказал начальник Управления административной полиции Департамента полиции Астаны полковник полиции Нурлан Уваев.
При движении по проезжей части водитель электросамоката должен быть не моложе 18 лет, иметь водительское удостоверение любой категории и использовать защитный шлем. В темное время суток также необходимо иметь светоотражающие элементы.
Сотрудники прокуратуры Астаны отметили, что среди наиболее распространенных нарушений со стороны пользователей электросамокатов — выезд на проезжую часть без водительского удостоверения, превышение скорости, а также несоблюдение требований при пересечении перекрестков. Отдельную опасность представляет перевозка пассажиров на одном самокате.
«На сегодняшний день самокатчиками чаще всего допускаются нарушения на проезжей части. Лица, которые не имеют водительского удостоверения, продолжают управлять самокатами на отдельных участках дорог. Кроме того, часто допускается превышение скорости на тротуарах, что создает большой риск дорожно-транспортных происшествий», — рассказал прокурор управления прокуратуры города Астаны Ақжол Сәтілда.
Представители кикшеринговых компаний рассказали о мерах, принимаемых для контроля пользователей. По словам директора столичного филиала кикшеринговой компании JET Алибека Абелкасова, с 1 июля при регистрации в приложении проводится обязательная верификация по ИИН. Система проверяет возраст пользователя, и лицам младше 18 лет доступ к сервису закрывается.
«Мы уже выявляли случаи, когда родители передавали свои аккаунты детям. Такие аккаунты блокируются. Также важно помнить, что один самокат — это один человек. Пользователи, которые передвигаются вдвоем, также блокируются», — отметил Алибек Абелкасов.
Он добавил, что с 1 июля на самокаты наносятся идентификационные номера с трех сторон — на раме и заднем крыле. Это позволяет устанавливать транспортное средство по данным камер и принимать меры в отношении нарушителей.
Отдельное внимание представители компании уделили культуре парковки. Электросамокаты нельзя оставлять посреди тротуара, на проезжей части, велодорожке или парковочных местах для автомобилей. За подобные нарушения пользователи также могут получить взыскание или блокировку.
