Сегодня в нашей стране реализуются масштабные политические реформы, которые призваны укрепить демократические институты, права и свободы граждан и задать новый вектор развития государства.
Центральным элементом этих преобразований стал проект новой Конституции, созданный по концепции Главы государства Касым-Жомарта Токаева – документа, который задает нравственный и правовой компас для всего общества и отражает стратегическое видение будущего страны.
В преамбуле сосредоточена ключевая мысль: кто мы как народ и какое государство строим. Казахстан предстает как независимое, демократическое, правовое и социальное государство, где высшей ценностью является человек – его жизнь, права и свободы.
Особое внимание в проекте Конституции уделено статье 2, которая закрепляет статус Астаны как столицы страны.
Этот статус накладывает на город и его жителей особую ответственность: быть примером для всех регионов, демонстрировать динамику развития, инноваций и культуры, служить своего рода маяком, ориентиром для всей страны. Столица становится символом того, как могут сочетаться современность и национальная идентичность, и ее успехи задают ритм прогресса для всей страны.
В этой логике внимание сосредоточено на уже реализованных проектах и планах, выполненных по поручению Президента. Они преобразуют облик столицы, повышают качество жизни её жителей и закрепляют роль Астаны как ориентира для всех регионов страны. Эти достижения показывают, как стратегическое видение Главы государства воплощается в практические меры, и дают ясное представление о направлениях дальнейшего развития города и регионов.
Фото: Акорда
ПРИОРИТЕТЫ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА
В 2025 году в экономику столицы привлечён наивысший показатель среди регионов по инвестициям в основной капитал – порядка 2,5 трлн тенге, рост составил 21,3%, из них 65% – частные инвестиции.
Малый и средний бизнес остается основой экономики города и обеспечивает 74 процента валового регионального продукта и 70 процентов рабочих мест.
На декабрьском совещании по развитию Астаны Глава государства Касым-Жомарт Токаев отметил темпы роста города, инвестиции и строительство. По оценке аналитиков, в ближайшие десять лет полуторамиллионная Астана обещает превратиться в мегаполис с численностью населения до 2,3-2,5 миллиона человек. Готовы ли мы к этому?
Численность населения в прошлом года превысила 1,6 миллиона человек. В среднем население ежегодно увеличивается на 100 тысяч человек. Из-за маятниковой миграции в столицу ежедневно прибывает более 200 тысяч человек.
В связи с этим город переживает новый градостроительный бум. В 2025 году построено 4,8 млн. квадратных метров жилых помещений – четверть объема жилья, введенного по всей стране. Это, прежде всего, связано с неуклонным ростом населения и приоритетами генерального плана, предусматривающего прогнозы аналитиков на ближайшие десять лет. Приоритет отводится развитию социальной инфраструктуры, благоустройству и созданию зеленых зон. Мы выстраиваем городскую систему с опережающим развитием инженерной инфраструктуры.
В основе всех наших действий – принцип «город для людей», когда приоритет отдается качеству жизни горожанина, инклюзивности и доступной среде. Причиной этому стал новый урбанистический подход. Город, который долгое время рос вверх и вширь, сегодня меняется в деталях. Каждая часть столицы получает свои точки притяжения.
Фото: акимат Астаны
ИНФРАСТРУКТУРА ЖИЗНЕООБЕСПЕЧЕНИЯ
По поручению и поддержке Главы государства в столице полностью решен вопрос дефицита мощностей инфраструктуры жизнеобеспечения.
В прошлом году, завершены работы по насосно-фильтровальной станции № 3 и второго водопровода от Астанинского водохранилища, город дополнительно обеспечен более 100 тыс. кубометров питьевой воды в сутки. Профицит на данный момент составляет более 60 тыс. куб м питьевой воды в сутки. В целом объем потребления воды в городе составляет 350 тысяч кубометров в сутки. В прошлом году начато строительство водовода от канала имени Каныша Сатпаева до астанинского водохранилища и строительство четвертой насосно-фильтровальной станции, реализация этих проектов обеспечит постоянное водоснабжение города на десятки лет вперед.
Кроме того, увеличиваются мощности канализационно- очистной станции №1, начато строительство канализационно- очистной станции №2, также в городе приступили к реализации проектов локальных очистных сооружений в жилых массивах Коктал, Өндіріс и в Индустриальном парке. Планируется завершить данные проекты в 2028-2029 году, что позволит обеспечить надежную систему водоотведения города на долгосрочную перспективу.
Введение новых источников тепла увеличило мощность тепловой системы мегаполиса за 2 года на 34 процента. Текущий отопительный сезон проходит в штатном режиме. Для сохранения тепловых мощностей ведется строительство новой газовой теплоэлектростанции «Тельмана». Начата подготовка к расширению второй ТЭЦ и планированию следующей очереди третьей теплоэлектроцентрали.
Завершается газификация столицы. Газом обеспечено
95 процентов города, газ подведен к 14 жилым районам. В текущем году планируется достигнуть 100 процентов.
В прошлом году в городе внедрена цифровая система мониторинга вывоза отходов, что обеспечило контроль за услугой и сократило жалобы жителей на 99 процентов. Во втором квартале этого года совместно с иностранными инвесторами начнется строительство мусоросжигательного завода мощностью до 2250 тонн в сутки, который также будет производить электроэнергию. Завод планируется к запуску в 2028 году.
Фото: акимат Астаны
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
«Для столицы актуален вопрос пробок – в данном направлении необходимо принять срочные меры и решения», – поручение Главы государства на расширенном заседании Правительства (январь, 2025 года).
В городе зарегистрировано 437 тысяч автомобилей плюс ежедневно заезжает 90 тысяч транзитных транспортных средств.
Наблюдается перегрузка улично-дорожной сети в часы пик в районах «Есиль» и «Нура» при подъездах к мостам, по проспектам Мәңгілік Ел, Кабанбай батыра, Туран, улицам Сарайшык, Кунаева, Достык.
Для решения этого вопроса акиматом сформирована детальная Дорожная карта по улучшению дорожно-транспортной инфраструктуры (Комплексная программа развития транспортной системы до 2035 года). Предусмотрены краткосрочные и долгосрочные меры.
Ряд краткосрочных мер уже дали эффект. В частности, изменен график работы государственных органов и нацкомпаний (39 тысяч работников), которые находятся в районах Есиль и Нура.
Этот график действует в полном режиме с октября прошлого года, что помогло изменить ситуацию в утренние часы и днем. Скорость движения в часы пик выросла на 10-15% (+6 км/ч), что говорит о повышении пропускной способности. Нагрузка основных магистралей снизилась на 5-10%.
В 2025 году в столицу закуплено 422 автобуса, автопарк вырос до 1749 единиц. За два года обновлено почти 50% подвижного состава. В 2026 году в коммунальный и частные автопарки поступят еще 485 автобусов, 10% из них — электробусы. Таким образом, общее количество подвижного состава достигнет 2100 единиц.
На фоне комплексного развития общественного транспорта растет и его популярность среди горожан. За последние два года пассажиропоток увеличился почти на 40%: с 800 тыс. пассажиров в сутки в 2024 году до 1,2 млн в 2025 году.
В ближайшее время в столице ожидается запуск линии LRT, которая уже сегодня работает в тестовом режиме. Этот проект прошёл сложный и во многом драматичный путь. В разные годы строительство фактически было заморожено, его дальнейшая судьба оставалась под вопросом, всерьез обсуждался даже демонтаж уже возведённых конструкций. На определённом этапе LRT в общественном восприятии стал настоящим «памятником коррупции», символом затянувшегося долгостроя. Однако благодаря политической воле и решительности Президента проект получил второе дыхание. Сегодня строительство выходит на финишную прямую, и уже в ближайшие месяцы жители и гости столицы смогут воспользоваться новым современным видом транспорта.
Запуск LRT в сочетании с введением 9 скоростных транспортных коридоров позволит существенно повысить эффективность городской мобильности. По прогнозам, средняя скорость движения общественного транспорта в часы пик увеличится на 30%, а интервал движения автобусов сократится до 8 минут. Это означает не просто появление нового вида транспорта, а качественное изменение всей транспортной системы столицы — с акцентом на скорость, безопасность и технологичность.
Одним из необходимых решений транспортной темы является строительство многоуровневых скоростных транзитных дорог. В городе приступили к проектированию двухуровневой дороги по Кабанбай батыра с продолжением по проспекту Республики до Богенбай батыра протяженностью 12,4 км. Строительство начнется в 2027 году. Подобные скоростные коридоры успешно реализованы в Сеуле, Москве, Токио, Пекине, Бангкоке, Париже. Ожидается, что двухуровневая дорога снизит заторы на 30-40%, сохранив исторический облик правого берега.
Городская система Bus Lаne уже охватывает 140 км, добавится еще 30 км. В 2026 году запланированы работы по созданию 10 транспортно-пересадочных узлов как для перехвата внешних потоков, так и для обеспечения удобства и скорости пересадок внутри города.
Фото: акимат Астаны
В 2025 году в Астане построено 14 км новых дорог, отремонтировано 60 км. Открыто движение по улицам Айтматова, А62, Мухамедханова, Кунаева. Запуск восьмиполосной улицы Айтматова снизило нагрузку на проспект Туран на 12%.
В Комплексной программе развития транспортной системы предусмотрена парковочная политика. Подписан договор о безвозмездной передаче всех парковок в коммунальную собственность города.
Интеллектуальная транспортная система города активно развивается. 40 процентов светофоров работают в автоматическом режиме. В 2026 году этот показатель достигнет 82 процентов. К 2027 году в городе будет создана полноценная система управления транспортом в соответствии с лучшими мировыми практиками.
Совместно с Presight AI в столице реализован проект Smart City, в рамках которого создается Ситуационный центр и единая цифровая платформа управления городом. В нее будут интегрированы данные более чем из 15 городских и республиканских информационных систем, а также из датчиков и сенсоров, при этом выведено свыше 60 тыс. камер видеонаблюдения, включая устройства с интеллектуальной видеоаналитикой.
Сегодня каждое второе преступление раскрывается с помощью видеокамер, что уже позволило существенно снизить уровень преступности в столице.
Этот проект реализуется в том числе в рамках идеологемы «Закон и порядок», укрепляя безопасность и дисциплину в городской среде. Согласно международному рейтингу Numbeo, в 2026 году Астана вошла в топ-100 самых безопасных городов мира, поднявшись сразу на 24 позиции — с 105-го на 81-е место.
Реализация проекта позволит повысить уровень общественной и дорожной безопасности, улучшить управление транспортными потоками и обеспечить более эффективную координацию работы городских служб.
СОЦИАЛЬНАЯ СФЕРА
В социальной сфере столица демонстрирует системный и последовательный подход, реализуемый в русле поручений и стратегических инициатив Президента страны.
За последние годы в Астане построены 44 школы на 109 тысяч ученических мест, из них 23 — в рамках национального проекта Главы государства «Келешек мектептері». Рекордным стал 2024 год — 25 школ на 64 тысячи мест. В 2025 году открыты ещё 9 школ, в 2026 году планируется строительство 12 школ на 15 тысяч мест.
Уже формируется задел на 2027 год: разрабатывается документация по 17 государственным школам на 40 тысяч мест и 10 частным школам на 10 тысяч мест. Согласно Генеральному плану до 2035 года предусмотрено 138 новых школ.
Таким образом, курс, заданный Президентом на ликвидацию дефицита ученических мест и создание комфортной образовательной среды, последовательно реализуется.
За последние годы благодаря переходу на модель «Деньги идут за детьми» (ваучерное финансирование) в столице удалось значительно повысить доступность дошкольного образования. Очередность в детские сады сократилась с 50 тысяч до 18 тысяч детей (до 2-х лет).
Также построено 8 детских садов на 1 955 мест. После долгого перерыва возобновлено строительство государственных садов – в прошлом году введены в эксплуатацию 4 сада на 890 мест.
В 2026 году планируется открытие ещё 7 детских садов на 2 099 мест – из них 3 государственных на 750 мест и 4 частных на 1 349 мест.
До 2029 года в Астане запланировано строительство 60 детских садов на 14 тысяч мест. Дополнительно Генеральный план столицы предусматривает до 2035 года отвод земель под строительство 183 детских садов.
Это важный шаг в обеспечении доступности дошкольного образования, о необходимости которого неоднократно говорил Глава государства.
Активно развивается дополнительное образование. В 2025 году введен в эксплутацию Дворец школьников TANYM на 750 мест, в текущем году планируется открытие — TANYM Art и TANYM Sport.
В ближайшие годы планируется строительство порядка 10 объектов дополнительного образования.
Совместно с профильным министерством и инвесторами построены 20 студенческих общежитий на 7 тысяч мест. Завершено строительство общежития для студентов колледжей почти на тысячу мест, его ввод намечен на первый квартал текущего года. Эти меры направлены на создание комфортных условий для молодёжи и развитие человеческого капитала — ключевого ресурса страны.
Системная модернизация затрагивает и здравоохранение. За последние годы построен 21 медицинский объект, включая национальные центры и поликлиники шаговой доступности. Запланировано строительство двух перинатальных центров по 250 коек каждый, новой многопрофильной больницы №3 и объектов экстренной помощи.
Фото: Акорда
БЛАГОУСТРОЙСТВО
«Поручаю акимату в течение 3 лет довести посадку многолетних растений до 50%. Ставлю конкретную задачу: столица в течение 5 лет должна стать городом-садом», – поручение Главы государства на совещании по вопросам дальнейшего развития столицы (январь, 2023 года).
За последние годы в Астане реализован ряд крупных проектов по благоустройству, которые кардинально изменили облик города. За три года благоустроено более
500 общественных и дворовых территорий, высажено свыше 2,5 млн кустарников, многолетних цветов и деревьев. Принят Устав озеленения, увеличивший объём посадок застройщиками в 2,5 раза, введены механизмы компенсационной посадки и трёхлетнего ухода за деревьями, а каждому дереву присваивается электронный паспорт с QR-кодом.
Создан брендбук столицы, внедрены концепция «Город для людей» и принцип «от фасада до фасада», обеспечивающие единый облик улиц, безопасность и комфорт. Яркие примеры благоустройства: полностью преображённая Аллея Улытау, обновленная площадь «Қазақ елі», пешеходный бульвар Greenline и Парк Мира и Согласия.
К этой работе активно подключились частный бизнес и национальные компании – их участие в озеленении и благоустройстве становится частью повседневной жизни столицы. Жители также проявляют бережное отношение к окружающей среде: они активно требуют обустроенные территории, ухаживают за ними и ценят зеленые пространства как часть городской культуры.
Фото: акимат Астаны
Основу такого бережного отношения к городу составляет общенациональный проект «Таза Қазақстан», который формирует привычку заботиться о чистоте, порядке и природе в повседневной жизни жителей.
Также с привлечением частных инвесторов в рамках пилотного проекта началась реконструкция старого жилого фонда. Такой механизм позволяет переходить от точечной застройки к комплексной реновации целых кварталов, прежде всего в районах с устаревшими домами. В районе «Байқоңыр» инвесторам уже выделен 21 земельный участок под обновление.
В 2026 году в Астане продолжится комплексное благоустройство и озеленение общественных пространств, создание комфортной и безопасной городской среды. Запланировано преображение порядка 173 городских локаций (из них 39 крупных ключевых проектов в каждом районе).
Начнется реализация 3 проектов на аллее «Мыңжылдық»: сквер за театром им. Куанышбаева, привокзальный парк и территория вокзала «Нұрлы жол».
Продолжится строительство 2 очереди пешеходного бульвара «Greenline», полностью свободного от автомобилей, от улицы Толе би до Анет баба и от Культегин до Омарова. Проект предусматривает комплексное озеленение, игровые и спортивные зоны.
Начнутся работы по строительству эко-парка «Малый Талдыколь». Основная концепция — это сохранение текущей экосистемы и биоразнообразия. Проект технически сложный и потребует много времени на подготовительные и инженерные работы. На водоеме будут установлены фильтра, дополнительная подпитка и аэрация воды, для предотвращения заболачивания.
Продолжим благоустройство паркового кластера. Продолжится благоустройство Президентского парка в той же концепции что и набережная и территория вокруг фонтана. Вторая и третья очереди парка «Городской Романс» за мостом по ул. Сыганак. Вторая очередь парка «Мира и Согласия» будет реализована в сторону нового Конгресс Центра.
Литерные улицы города будут более комфортными для пешеходов. Комплексное озеленение, безбарьерная среда и комфортные общественные пространства появится на проспектах Улы Дала, Кабанбай батыра, Момышулы и улицах Калдаякова, Кенесары.
Фото: акимат Астаны
В каждом районе помимо крупных общественных пространств и проспектов будут благоустраиваться локально-значимые территории и улицы.
Работа проводится в соответствии с концепцией озеленения столицы, включая новые стандарты ухода, дендропланы и цифровую паспортизацию деревьев. Город переходит от отдельного благоустройства к комплексному формированию пространства улиц по принципу от фасада к фасаду. Учитываются пешеходы, велосипедисты, движение транспорта, освещение, навигация и озеленение. Особое внимание уделяется развитию инклюзивной среды, создаются условия доступности и равенства для всех.
Фото: акимат Астаны
В городе ведется работа по формированию визуальной политики столицы. В Астане разрабатывается свой уникальный городской шрифт. В других городах есть свои уже узнаваемые по всему миру шрифты. Шрифт — элемент, который видят все каждый день.
В Астане системно наводится порядок с витринами, входными группами и вывесками, выстраивая диалог с бизнесом. Витрину видят все: жители, туристы, дети, гости города. Аккуратная, понятная витрина и оформленная входная группа формирует доверие к месту и уважение к городу. Хаотичная — создает визуальный шум и ощущение временности.
Работа проводится в рамках разработки «Дизайн кода города Астана». Дальнейшее утверждение документа на уровне города обеспечит архитектурную целостность и создаст современный, гармоничный образ столицы — города, который развивается в логике стратегических установок Главы государства.
ИТОГИ
Мы понимаем, что впереди еще много работы. В этом году перед нами стоят задачи обеспечения экономического роста города, укрепления транспортной системы столицы и развития социальной инфраструктуры.
Страна находится на пороге исторических изменений. Сегодня мы закладываем фундамент нового этапа развития Казахстана. Как неоднократно подчёркивает наш Президент, сила государства измеряется не только экономическими показателями, а доверием граждан и справедливостью законов. Именно поэтому проводимые политические реформы — это не формальность, а осознанный шаг к обновлению всей системы.
В преддверии предстоящего референдума я лично принимаю участие во встречах с астанчанами, обсуждаю с жителями столицы предлагаемые изменения, отвечаю на их вопросы. Для меня важно слышать мнение людей, потому что главный смысл обновлённой Конституции — человек и его права.
Проект Конституции направлен на обеспечение дальнейшего развития государства и усиление защиты прав граждан. В документе закрепляется идея «Справедливого Казахстана», принцип «Закон и Порядок», где верховенство закона становится основой общественной жизни.
Женис КАСЫМБЕК, аким города Астаны
