Государственная компания Казаэронавигация приступает к крупнейшей модернизации национальной системы управления воздушным движением, переходя на платформу SkyLine-X в рамках 19-летнего контракта с американской компанией Leidos.
Проект стал одним из ключевых примеров высокотехнологичного сотрудничества между Казахстаном и США и был официально отмечен во время встречи президентов Касыма-Жомарта Токаева и Дональда Трампа в Вашингтоне.
Подготовка соглашения стала одним из самых сложных процессов для отрасли за последние годы и потребовала сочетания дипломатической работы, экспертной оценки и институциональной зрелости. Существенную роль в согласовании параметров контракта и продвижении проекта сыграл генеральный директор КазаэронавигацииФаат Фаритович Богдашкин.
«Казахстан управляет одним из самых протяжённых воздушных пространств в регионе, и надёжность системы — ключевой фактор безопасности. Модернизация позволит нам уверенно двигаться вперёд и обеспечивать качество обслуживания на уровне ведущих мировых центров», — отметил Фаат Фаритович.
Американская сторона также подчеркнула значимость проекта в официальных материалах Госдепартамента США, назвав его важным элементом углубления стратегического партнерства наряду с инвестициями в авиацию, цифровые технологии и транспортную инфраструктуру. Переход на SkyLine-X предполагает комплексное обновление аэронавигационной инфраструктуры. Речь идет о модернизации оборудования, автоматизированном мониторинге воздушного пространства, более точном прогнозировании маршрутов и повышении качества координации между диспетчерскими центрами.
Для справки:
РГП «Казаэронавигация» — государственное предприятие, обеспечивающее аэронавигационное обслуживание гражданской авиации Республики Казахстан. В 2025 году компания отмечает 30 лет со дня основания. Предприятие является системообразующим элементом авиационной отрасли страны и отвечает за управление воздушным движением, безопасность полетов, соблюдение международных стандартов и устойчивую работу воздушного пространства Казахстана. На протяжении многих лет предприятие остаётся самоокупаемым и финансово устойчивым предприятием, инвестируя собственные средства в модернизацию навигационного оборудования, цифровизацию процессов, развитие инфраструктуры и подготовку авиационного персонала.
