В весеннюю призывную кампанию новобранцы из Астаны отправятся защищать западные морские рубежи страны. В Военно-морских силах РК прошел пресс-тур для представителей СМИ. Журналистам продемонстрировали современные образцы вооружения и техники, рассказали о задачах подразделений и условиях прохождения службы.
Экипаж машины боевой
Представители СМИ посетили воинские подразделения регионального командования «Запад». На полигоне «Оймаша» ознакомились с системой подготовки морских пехотинцев. На учебном полигоне 390-й бригады шла огневая подготовка личного состава. Полигон оборудован артиллерийскими секторами, тактическими площадками, танкодромом и автодромом, что позволяет отрабатывать навыки на всех типах военной техники и вооружений. Заместитель командира бригады по боевой подготовке подполковник Улан ТОЛЕУБЕКУЛЫ отметил, что полигон способен обеспечить подготовку с использованием всех видов вооружений — от стрелкового оружия до ракетных и артиллерийских систем. По его словам, здесь отрабатываются современные методы ведения боя.
Полигон построен в 2015 году, введен в эксплуатацию в 2016-м. И предназначен для проведения полного цикла боевой подготовки, включая контрольные и учебные упражнения с использованием противотанковых гранат, артиллерийских систем и бронетехники. На полигоне обучают не только стрельбе и маневрированию, но и взаимодействию с другими подразделениями, включая артиллерию, бронетанковые войска и пехоту.
Главная цель полигонных занятий — подготовка личного состава к любым боевым ситуациям, совершенствование мастерства владения техникой и оружием, а также навыков командной работы. Опытные офицеры передают свои знания новому поколению, а солдаты учатся действовать быстро и эффективно в сложных условиях.
Астанчанин Роберт КРЕМЕР служит в танковом подразделении более десяти месяцев. За время службы прошел комплексную подготовку: стрелковые и танковые учения, физическую подготовку, обучение устройству и работе боевой техники, а также тактические учения на полигоне.
Основная техника, используемая на полигоне, — танки Т-72, окрашенные в песочный цвет, что отличается от стандартного зеленого камуфляжа боевых машин, стоящих в ангарах. Этот цвет выбран специально для маскировки на местности, позволяя танку сливаться с песчаным ландшафтом и делая его незаметным при маневрах и тренировках.
Учения проходят по строго расписанному плану, включающему несколько уровней подготовки. Сначала солдаты проходят индивидуальные занятия, направленные на отработку личных навыков, после чего начинаются занятия экипажа, где бойцы учатся работать совместно. Затем тренировки расширяются до уровня отделения и расчетов, после чего проводятся занятия взвода, роты и батальона. Каждое занятие завершается полевыми выходами на полигон, где личный состав полностью погружается в боевые условия. На полигоне «Оймаша» военнослужащие находятся в казарменных помещениях, часто проживая там несколько недель подряд.
Роберт отметил, что новобранцы учатся, наблюдая за опытными бойцами.
— С молодыми ребятами легко найти контакт. Они наблюдают за тобой, учатся, им интересно, они еще многого не знают, я чувствую ответственность за них. На полигоне и в бою многое зависит от слаженной работы экипажа, — говорит он.
Как в пейнтболе
На территории воинской части 25744 расположен пейнтбольный городок, где гостям продемонстрировали учебный бой двух взводов. Как пояснил командир части гвардии подполковник Азамат СУЛЕЙМЕНОВ, пейнтбол позволяет моделировать реальные боевые ситуации: штурм зданий, зачистку территории, действия в обороне и наступлении. Благодаря такой форме подготовки морские пехотинцы учатся правильно перемещаться, занимать выгодные позиции и эффективно взаимодействовать в составе подразделения.
На плацу бригады состоялся трогательный ритуал посвящения в морские пехотинцы юного блогера — четырехлетнего Сабита Бека. Малыш символически произнес слова клятвы, вызвав улыбки и аплодисменты присутствующих.
Морская граница
2 апреля 1993 года был подписан Указ Президента РК о создании Военно-морских сил страны. На вооружении ВМС стоят современные корабли отечественного и зарубежного производства. Офицеры проходят обучение в ведущих военных учебных заведениях Германии, Китая, России, США, Турции и Южной Кореи.
Как отметил в ходе экскурсии по воинской части 21814 капитан 2-го ранга Руслан ЯХЬЯРОВ, военное судно «Жайык» используется для проведения гидрографических работ в акватории Каспийского моря. С его помощью изучаются глубины и гидрологические особенности моря, после чего полученные данные направляются в воинскую часть 25425, где они обрабатываются и используются для составления морских карт. Судно также выполняет задачи по установке навигационных буев.
Журналистам продемонстрировали противодиверсионные катера, предназначенные для защиты акватории порта Актау и мест стоянки кораблей. В зимний период, как пояснили военные, суда поднимаются, чтобы избежать повреждений корпусов. Отдельно спикер подчеркнул, что каждый корабль имеет свою специализацию, а экипаж обеспечивается полным комплектом обмундирования.
— Весь экипаж получает данное обмундирование. Это защитный морской костюм, аналогичный общевойсковому, но предназначенный именно для условий службы на кораблях — для химической и биологической защиты личного состава. У каждого военнослужащего имеется спасательный жилет, который используется при выходе на верхнюю палубу и при выполнении работ. Кроме того, предусмотрены гидрокостюмы — они надеваются в случае аварийной ситуации, например, при гибели корабля. В таком костюме военнослужащий может покинуть судно и безопасно оказаться в воде. У каждого члена экипажа имеется два гидрокостюма — более утепленный и костюм мокрого типа, — рассказал Руслан Яхьяров.
В ходе пресс-тура журналистам показали ракетно-артиллерийские корабли «Мангыстау» и «Сарыарка», построенные на казахстанском заводе «Зенит» в Уральске. Как подчеркнули военные, это современные боевые единицы, выполняющие широкий спектр задач. Капитан 2-го ранга Руслан Яхьяров отметил, что каждый корабль имеет свою специализацию, а подготовка личного состава начинается с учебных курсов. Военнослужащие проходят 40-дневную подготовку в специализированном центре, после чего направляются для дальнейшей службы на корабли.
О беспилотниках
Особое внимание в ходе мероприятия было уделено развитию беспилотных систем. Сегодня в Военно-морских силах функционируют две специализированные лаборатории и учебный класс для подготовки операторов дронов. Обучение проходят как профильные специалисты, так и военнослужащие различных подразделений.
Как отметил подполковник Григорий СЕЛИВАНОВ, основная задача — сформировать у личного состава базовые навыки управления беспилотными системами и понимание современных технологий.
Современные беспилотники оснащены системами стабилизации и навигации, а управление осуществляется по принципу «от первого лица» — оператор получает изображение в режиме реального времени через специальные очки. Дальность полета в среднем составляет от 7 до 10 километров, однако при использовании дополнительных антенн она может увеличиваться до 15 километров. При этом беспилотники способны работать при ветре до 10-12 метров в секунду, однако в дождливых условиях их применение ограничено. В Военно-морских силах также используются дроны на оптоволоконном управлении с дальностью от 5 до 20 километров. В настоящее время направление активно развивается: ведется обучение специалистов, расширяется материальная база и увеличивается количество лабораторий.
Водолазы
Следующим этапом пресс-тура стало посещение учебно-водолазного центра.
— Мы обучаем боевых пловцов специального назначения, которые проходят здесь интенсивную подготовку, готовим специалистов технического профиля, штатных и внештатных корабельных водолазов. Помимо наших военнослужащих, здесь проходят обучение и иностранные водолазы, что позволяет обмениваться опытом и повышать общий уровень подготовки. Мы учим морских специалистов работать с костюмами разных типов — от легких летних до тяжелых для холодной или загрязненной воды. Важно не только овладеть техникой, но и психологически подготовиться к работе в водной среде, которая для человека враждебна и требует устойчивости к стрессу и панике. Обучение длится несколько недель, но полная готовность формируется постепенно, по мере приобретения опыта и уверенности под водой, — пояснил капитан-лейтенант Руслан КУНАКОВ.
Водолазы используют два типа костюмов: мокрые, изготовленные из неопрена, и сухие для экстремальных условий. Мокрые костюмы бывают толщиной 2,5 мм для теплой воды и 5-7 мм для холодной. Сухие костюмы предназначены для зимних погружений, ледяной или загрязненной воды, они комплектуются подкладкой для защиты от переохлаждения.
— Снаряжение включает костюм, боты и перчатки различной толщины, чтобы защитить тело водолаза от повреждений и холода. Под водой ограничения времени работы зависят от физиологических возможностей человека — в сутки нельзя находиться под водой более шести часов. Время суммируется, можно делать несколько погружений, главное, соблюдать правила безопасности и правильно использовать оборудование. Основной элемент снаряжения — компенсатор плавучести, выполненный в виде жилета с воздушными полостями и креплением баллона. Он обеспечивает держание водолаза на плаву и подачу воздуха. Перед погружением каждый водолаз проверяет снаряжение, после чего командир спуска повторно осматривает его, обеспечивая несколько линий контроля. Строго проверяем исправность всех элементов — от акваланга до костюма. Например, компенсатор плавучести проверяется как вручную, так и с помощью баллона и дыхания водолаза. Такой подход минимизирует риски и позволяет водолазам безопасно выполнять задачи любой сложности, — подчеркнул Руслан Кунаков.
Боевые подразделения выполняют разведывательные миссии, корабельные водолазы проводят осмотр подводной части корабля, ремонт, подъем предметов со дна. Экипировка водолаза весит примерно 25-30 килограммов на поверхности. Сам шлем — около 17 килограммов, обеспечивая дыхание и связь с поверхностью. Остальное оборудование может включать инструменты или сварочный аппарат, в зависимости от выполняемой задачи. Под водой экипировка становится легче за счет плавучести, но все действия строго регламентированы. У водолазов используются три линии связи: синяя — для подачи воздуха, красная — для радиосвязи, желтая — для контроля глубины водолаза. Это позволяет руководителю спуска наблюдать за погружением и при необходимости корректировать работу под водой.
Матрос астанчанин Рустам ДАУЛЕТБАЕВ рассказал, что был призван весной прошлого года и сначала прошел подготовку в роте молодого пополнения, где обучался строевой подготовке. Затем его распределили в подразделение, где он выполнял задачи по охране объектов и участвовал в учениях, включая борьбу за живучесть корабля и действия при чрезвычайных ситуациях.
— Это был фундамент, без которого дальнейшая служба просто невозможна. После этого происходит распределение по подразделениям, и каждый получает свою специализацию. Первое время долго привыкал к климату и морю. Но со временем организм адаптировался. В целом все было отлично. Я благодарен моим командирам и старшим товарищам за то, что они помогли пройти первый год службы с пользой и опытом. Эти навыки, полученные в армии, останутся со мной на всю жизнь, — отметил матрос.
Истребители
Завершился пресс-тур ознакомлением с авиационной военной техникой части. Гости узнали об истории создания СУ-27. Он был универсальной машиной, способной действовать в любых условиях. Скорость самолета впечатляла: по приборам она достигала 1400 км/ч, а на больших высотах — до 2235 км/ч.
Несмотря на то что производство старых моделей прекратилось в 2000-2005 годах, они до сих пор активно используются.
Модификация Ми-8МТ выполняет транспортные, десантные и боевые задачи, включая санитарные миссии. Это делает его универсальным средством для разных задач — от боевых операций до эвакуации пострадавших.
В завершение пресс-тура стало понятно главное: служба на море по плечу только храбрым и стойким людям, тем, кто знает цену боевой выучке, воинской дружбе и строгой дисциплине.
Екатерина Тыщенко
