Обязательные требования к электросамокатам

Весной в Астане традиционно отмечается рост использования электросамокатов. В настоящее время их общее количество превышает 10 тысяч, из которых около 8 тысяч активно эксплуатируются. Вместе с тем наблюдается увеличение числа дорожно-транспортных происшествий и правонарушений с их участием.
Об этом на брифинге рассказал заместитель начальника Управления административной полиции Департамента полиции Астаны подполковник Махамбет ТУЛЕШОВ.
— С начала года в городе зарегистрировано 294 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 4 человека и 373 получили ранения. С участием электросамокатов произошло 45 ДТП, в которых пострадали 50 человек. Погибших не зафиксировано, — привел статистику представитель ведомства.
В ходе брифинга спикеры отметили наиболее частые нарушения со стороны пользователей электросамокатов. К ним относятся передвижение вдвоем на одном самокате, пересечение пешеходного перехода без спешивания, а также использование электросамокатов несовершеннолетними. Указанные нарушения создают угрозу безопасности дорожного движения и способствуют возникновению ДТП.
— Согласно изменениям, внесенным в 2023 году, электросамокаты отнесены к категории малых электрических транспортных средств и признаны полноценными участниками дорожного движения. На их пользователей в полном объеме распространяются требования Закона РК «О дорожном движении», а за их нарушение предусмотрена административная ответственность, — отметил Махамбет Тулешов.
Также спикер подчеркнул, что при эксплуатации электросамокатов необходимо соблюдать обязательное требование — использование защитного шлема, а в темное время суток — светоотражающих элементов. За несоблюдение данных требований предусмотрена административная ответственность.
Так, в соответствии с действующим законодательством, ответственность регулируется рядом статей Кодекса РК об административных правонарушениях: статья 593-я — за нарушение правил перевозки пассажиров, например, передвижение вдвоем; статья 620-я — за нарушение иных требований к участникам дорожного движения; статья 615-я — за нарушение Правил дорожного движения; статья 127-я — ответственность законных представителей в случае использования электросамокатов несовершеннолетними.
Движение электросамокатов четко регламентировано. Пользователям разрешено передвигаться по велосипедным дорожкам или полосам. При их отсутствии допускается движение по правому краю проезжей части, в том числе по полосе, предназначенной для общественного транспорта. При этом лицам, не достигшим 18 лет, а также не имеющим водительского удостоверения или временного разрешения на управление транспортным средством, запрещается движение по проезжей части.
— С 1 июля требования к использованию электросамокатов будут ужесточены. В частности, вводится новая статья, предусматривающая ответственность операторов за передачу электросамокатов лицам, не имеющим права управления. Также вводятся дополнительные меры регулирования кикшеринга: обязательная регистрация электросамокатов с присвоением регистрационных номеров и ведением учета, обязательное страхование гражданско-правовой ответственности операторов, — сказал спикер.
Минимальный возраст для управления электросамокатом устанавливается на уровне 18 лет. Для движения по проезжей части потребуется наличие водительского удостоверения. Согласно Закону РК «О профилактике правонарушений» (редакция 2025 года), на операторов возлагается обязанность по присвоению регистрационных номеров и их размещению на транспортных средствах. Порядок будет определен Министерством внутренних дел РК.
В целях усиления контроля и профилактики правонарушений внедряются цифровые решения. Совместно с компанией «Сергек» проводится работа по запуску системы автоматического распознавания регистрационных номеров и привлечения нарушителей к ответственности.
Использование цифровых технологий и систем идентификации позволит эффективно выявлять правонарушения, снижать количество ДТП и повышать дисциплину пользователей. Данные меры направлены на обеспечение безопасности дорожного движения и повышение ответственности операторов шеринг-сервисов.




