Каждый день столица встречает жителей чистыми улицами. За этим стоит огромная команда и сложная система, о которой редко задумываются. Как она работает? Кто держит город в порядке во время снегопадов и дождей? Что помогает сотрудникам ТОО «Астана Тазалық» сохранять профессиональный азарт и не выгореть на работе? Об этом корреспондент «Вечерней Астаны» побеседовала с руководителем отдела контроля транспорта компании «Астана Тазалық» Дастаном МУСАБЕКОВЫМ.
— В последние годы Астана активно расширяется. Влияет ли рост города и населения на вашу работу?
— Рост города требует постоянного наращивания производственных мощностей. Новые жилые массивы, дороги, парки — все это дополнительные километры и гектары, которые необходимо ежедневно обслуживать. За последние годы мы значительно обновили парк техники, внедрили более производительные машины и современные системы мониторинга. Тем не менее потребность в расширении остается, ведь столица растет быстрее, чем когда-либо. Как только появляются новые улицы, их сразу передают нам на обслуживание. Мы постоянно обновляем парк техники, модернизируем старую.
— Если говорить стратегически: какую роль «Астана Тазалық» играет в экосистеме городского хозяйства?
— ТОО «Астана Тазалық» — одно из ключевых предприятий коммунального комплекса столицы, обеспечивающее санитарное благополучие города. Мы отвечаем за регулярную уборку улично-дорожной сети, вывоз твердых бытовых отходов, содержание общественных пространств. Наша работа напрямую влияет на качество городской среды, экологию и комфорт жителей. Фактически мы — «санитарный каркас», без которого невозможно устойчивое развитие мегаполиса. Если говорить о стратегии, то наша главная задача — обновлять автопарк. Это важно для жителей. Все остальное уже прописано в нормативных документах.
— 2025-й объявлен Главой государства Годом рабочих профессий. Что делается компанией для повышения престижа рабочих специальностей?
— Мы активно поддерживаем инициативу, проводим экскурсии для студентов, мастер-классы, показываем, что современная коммунальная служба — это технологичное, ответственное и уважаемое дело. Через социальные сети рассказываем истории наших сотрудников, формируя уважение к труду тех, кто делает город чище и комфортнее.
— Есть ли в коллективе трудовые династии — семьи, где несколько поколений работают в коммунальной сфере?
— Да, в коллективе есть трудовые династии, для нас это особая гордость. Мы поощряем таких работников, проводим корпоративные мероприятия, конкурсы профессионального мастерства, награждаем лучших сотрудников. Большое внимание уделяем обучению и созданию безопасных условий труда.
— А как вы мотивируете такую большую команду?
— Тимбилдинги стали хорошей традицией: примерно раз в месяц собираемся вместе. Самое масштабное корпоративное событие — Наурыз, на который собирается до 1500 человек. Команды формируются по районам и от каждого участвуют представители. Соревнуемся в танцах, песнях, приготовлении блюд, строили юрту. В этом году наша команда заняла первое место. Такие мероприятия действительно сплачивают коллектив. Отдельно хочу отметить роль нашего генерального директора Замира Садыковича Сагинова. Он один из наиболее уважаемых государственных и общественных деятелей Казахстана, чья профессиональная биография связана с развитием транспортной, дорожной и коммунальной инфраструктуры страны. В одном из интервью Замир Садыкович подчеркнул, что коммунальная сфера — это работа, требующая высокой дисциплины, ответственности и уважения к городу. Он всегда говорил, что успех в этой отрасли возможен только при сочетании профессионализма коллектива и сознательности жителей столицы.
Кроме того, сотрудников поощряют на государственных праздниках. Я сам недавно получил благодарственное письмо от генерального директора — за профессиональную работу и вклад в развитие предприятия. Подобные награды получают все: и дворники, и водители, особенно те, кто много лет работает на одном месте. Им вручают медали и благодарственные письма — это важная часть корпоративной культуры. Мы также организуем спортивные соревнования по волейболу, футболу, теннису. Турниры проходят как внутри предприятия, так и между коммунальными организациями города. Сначала проводится внутренний отбор, лучшие спортсмены затем представляют предприятие на городском уровне. Есть очень сильные ребята, некоторые даже попадали в Книгу рекордов Гиннесса.
— Какие современные технологии сегодня используются в уборке города?
— На сегодняшний день в нашем автопарке 391 единица специализированной техники: мусоровозы, подметально-уборочные машины, самосвалы, поливомоечные автомобили, снегопогрузчики и тракторы малой механизации. Недавно мы получили восемь новых самосвалов, несколько конвейеров и моечных установок. До конца года ожидаем дополнительные поставки. Техника обновляется регулярно, но многое зависит от погодных условий и графика централизованных закупок.
— Нуждается ли парк в модернизации?
— Модернизация у нас идет постоянно. Держать большой парк круглогодично дорого — это заработная плата водителей, обслуживание и хранение, поэтому в зимний сезон мы усиливаемся подрядными организациями, что экономически целесообразно. Рассматриваем различные варианты современной техники нового поколения, которые подходят для аккуратной уборки городских покрытий. Генеральный директор ТОО «Астана Тазалық» Замир Садыкович Сагинов недавно был в Китае, где изучал оборудование для бережной уборки керамической брусчатки. Мы внимательно оцениваем такие технологии и выбираем те решения, которые действительно подходят нашим условиям и готовы к внедрению на практике.
— Цифровизация не уменьшила количество рабочих мест?
— Нет. Искусственный интеллект не может заменить человеческий фактор. База может слететь, только человек способен восстановить данные. Есть задачи, которые машины пока не решают: ручная уборка, контроль, распределение ресурсов. Роли сохранились, изменились только инструменты.
— Какие условия труда для водителей?
— Условия хорошие, особенно в зимний период. Водители могут зарабатывать от 350 тысяч до миллиона тенге, все зависит от выработки. Во время дежурств водитель может открыть путевой лист, поехать домой или остаться у нас в общежитии, там можно отдохнуть, поспать, получить бесплатный обед. Есть тренажерный зал, спорткомплекс — все для сотрудников.
— Расскажите, как у вас устроена система подготовки сотрудников.
— Обучение — постоянная часть нашей работы. У нас каждую неделю проходят тренинги. Мы проходим разные направления: ораторское мастерство, деловую коммуникацию, деловую переписку, охрану труда. У меня целая папка сертификатов. Обучение проходит не только для управленцев, но и для всего штата. Администрация учится, но и водители тоже. Мы обучаем их финансовой грамотности: как собрать документы в банк, как правильно подать заявку, как пользоваться доступными программами. У нас есть поддержка для сотрудников, которые отработали больше года и хотят приобрести жилье. Мы реально помогаем — предприятие готово поддержать таких работников.
— Как работает система приема жалоб от жителей?
— Все обращения поступают через службу 109. В прошлом году мы обработали около тысячи заявок. Сейчас процесс еще быстрее: звонок автоматически уходит в рабочую группу, и исполнители сразу выезжают на места. Это фактически моментальная реакция.
— Сколько человек сегодня трудится в «Астана Тазалық»? Какие профессии задействованы в поддержании чистоты города?
— В нашей компании сегодня работают более 2150 человек: водители специализированной техники, дорожные рабочие, механики, инженеры, мастера участков, логисты и специалисты по цифровым системам. Административный персонал составляет 35 человек, инженерно-технический — 227. Все они трудятся ради одной цели: чтобы столица ежедневно оставалась чистой и ухоженной.
— Зима — особый сезон в столице. Какие основные трудности возникают при уборке снега?
— Главная проблема — погодные условия: снег выпадает, тает, затем замерзает. Мы боремся с наледью, подтоплениями, мокрым снегом. Используем вакуумные машины, которые собирают талую воду. В период сильных снегопадов подключаем подрядные организации — это еще около 200-250 единиц техники. Их работу мы также контролируем по GPS, чтобы машины действительно работали, а не простаивали. Снег вывозится сразу, мы не можем ждать, пока он превратится в грязь. Используются самосвалы, которые отвозят снег на полигоны. В каждом районе есть свой отдельный полигон, чтобы не загружать общегородскую свалку.
С 2024 года в ТОО «Астана Тазалық» внедрена автоматизированная система диспетчерского контроля, которая позволяет отслеживать движение техники, расход топлива и выполнение маршрутов в режиме реального времени. Это повышает прозрачность и эффективность. Также применяются современные системы мойки и обеспыливания дорог, экологичные моющие средства. Активно внедряется автоматизация. Вся техника работает под контролем GPS-системы: видно в реальном времени скорость движения, маршрут, время работы под нагрузкой. Все данные собираются автоматически. Также применяется электронная система путевых листов — водитель проходит медосмотр и получает допуск к рейсу за одну минуту. Это экономит время и избавляет от бумажной волокиты.
— Какой объем снега был вывезен прошлой зимой?
— За сезон 2024 года мы вывезли 2126506 куб. м. Первый снег, который выпал 03.11.2025, был вывезен в объеме 93750 куб. м.
— В какие дни ваша работа бывает самой тяжелой?
— Самые сложные дни — это резкие перепады погоды. Когда за ночь выпадает снег, а утром он превращается в кашу — техника должна работать без остановки. В период сильных снегопадов мы поднимаем подрядчиков, удваиваем парк и выводим людей на круглосуточный режим. В такое время нагрузка на предприятие максимальная. Бывают сутки, когда техника практически не останавливается. Самые трудные участки — центр и левый берег. Там высокая плотность транспорта, много пешеходных зон, архитектурные объекты, узкие участки с керамической брусчаткой. Такой материал требует бережной уборки и специальных машин, чтобы не повредить покрытие. Сложны и новые жилые массивы, они быстро растут, инфраструктура не всегда успевает за застройкой и нам приходится подстраивать маршруты буквально на ходу. Зимой добавляется фактор перепада температуры: на мостах, эстакадах и развязках наледь образуется быстрее, чем в других зонах, поэтому их приходится контролировать в приоритетном порядке.
— С какими основными вызовами компания сталкивается в обеспечении санитарного состояния столицы?
— Главные вызовы — это погодные условия, сезонные нагрузки и культура обращения с отходами. Весной — грязь и талые воды, летом — пыль и зеленые отходы, осенью — листопад, зимой — снег и наледь. Кроме того, важно, чтобы горожане осознанно относились к чистоте: не выбрасывали мусор в неположенных местах и сортировали отходы. Мы можем содержать город в порядке, только если население будет нашим партнером.
— А как «Астана Тазалық» движется к современным экологическим стандартам?
— Мы внедряем элементы ESG-подхода: энергоэффективность, сокращение выбросов, цифровизация процессов, повышение социальной ответственности. Все наши технологии и материалы соответствуют экологическим нормам, а сотрудники регулярно проходят обучение по экологическим стандартам и обращению с отходами.
— Используется ли экологичное топливо?
— Наша техника в основном дизельная — это экологичнее бензина. Газ и биодизель пока не применяем, но следим за развитием технологий.
— Какое достижение компании вы считаете главным за последние годы?
— Мы добились сразу нескольких важных технологических улучшений, и я бы выделил три ключевых достижения.
Первое — обновление автопарка.
Современная техника повышает надежность перевозок, снижает затраты на обслуживание и улучшает условия работы для водителей.
Второе — цифровизация всех основных процессов.
Мы внедрили GPS-контроль, электронные путевые листы и дистанционный медосмотр. Теперь водителю требуется всего 60 секунд, чтобы пройти медосмотр, получить допуск и выехать в рейс — все данные фиксируются автоматически, исключая человеческий фактор.
Третье — повышение мотивации сотрудников.
По инициативе генерального директора увеличена заработная плата, каждый квартал сотрудники получают КПД-премию. Это усиливает вовлеченность и напрямую влияет на качество работы.
— Горожане часто видят только результат вашей деятельности — чистые улицы. Что бы вы хотели, чтобы они знали о вашей работе?
— Важно понимать, что чистота города — это не просто техника на улицах. Это круглосуточная работа трех смен, сотни людей, которые выходят в погоду, когда большинство предпочитает остаться дома. Мы работаем ночью, чтобы утром столица выглядела ухоженной. Снег, лед, пыль, талые воды — все это убирается сразу, без пауз. И за внешней простотой стоит очень сложная логистика, контроль и дисциплина. Мы делаем свою работу так, чтобы ее не замечали, но она видна на всех дорогах.
— Как вы лично понимаете девиз «Таза сана — таза қала»? Можно ли сказать, что чистота города начинается с сознания жителей?
— Полностью согласен. Экологическая осознанность горожан — ключевой фактор. Мы работаем в три смены, особенно зимой, когда нагрузка огромная. Люди видят наш труд и начинают бережнее относиться к порядку. Если жители не будут сорить, чистота будет сохраняться дольше. Это совместная работа — наша и горожан.
Алина ИМАМБАЕВА
